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责任编辑:常福强11月7日,交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏分别到快递园区、邮政支局和快递企业,调研“双11”业务旺季服务保障工作,并向邮政、快递企业员工和邮政管理干部表示亲切慰问。部领导强调,“双11”是对邮政快递业的一次大考,也是行业形象的集中展示,希望大家深入学习领会习近平总书记对邮政快递业的重要指示批示精神,勇于担当、主动作为,全力保障好旺季寄递渠道安全畅通、平稳运行,为服务国民经济发展、满足人民群众日益增长的美好生活需要,推动邮政快递行业高质量发展认真履职尽责。北京市副市长杨斌、四川省副省长杨洪波,交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜,交通运输部党组成员、副部长戴东昌陪同调研。

实际上,老旧小区改造从15城试点,到被写入2019年政府工作报告,再到2019年6月以来,中央层面短时间内先后三次部署推进相关工作,在政府的大力推动下,老旧小区改造逐渐成为产、学、研各界讨论的焦点,“钱从哪儿来”等争论从未停歇。老旧小区改造是一项已经被上升到国家层面的、“既保民生,又稳投资,同时拉动内需”的重要工作。在一些机构的预测中,老旧小区改造又是一个想象空间在2万亿以上的蓝海市场。但在居民视野里,这似乎又只是一个“电梯加装装哪里”“一楼改造出钱么”的具体而微的民生问题。

以前我们一碰到冲击,汇率就不动了。2015年“811汇改”以来,情况发生了变化,虽然也碰到了内外部冲击,但央行仍然坚持有管理的浮动。今年年初人民币升到6.3,央行没有干预,因为出口仍然有很大增长,升值没有影响到出口,这个过程中,市场也没有恐慌性地抛售外汇。

对于否定、怀疑民营经济错误言论,需要及时澄清、以正视听;而对于实际工作中出现的政策偏差更要及时纠正,为民营企业发展营造良好环境,增强民营企业家的发展信心。支持民营经济发展,需要更多举措落地近来,一些民营企业在经营发展中遇到不少困难和问题,有的民营企业家形容为遇到了“三座大山”:市场的冰山、融资的高山、转型的火山。虽然这些困难和问题成因是多方面的,但民营企业当前的困难是实实在在的,有的甚至相当严峻。

界面:雷曼兄弟破产的时候,当时您所在的部门正在做什么?管涛:我们压力不大,我记得储备司很忙。那个时候国际金融市场波动很大,外汇储备除了投资外国国债,还买了很多高信用等级的机构债。已经买的这些资产,会不会有损失,能不能收回来,不要说利息,能不能回本都是个问题,大家比较紧张。

十年后的今天,人民币对美元汇率再次走到这一水平,但所处国内外环境已经发生巨大变化。再回首,如何评价当时中国宏观应对政策和效果?危机期间的跨境资本流动与汇率管理积累了哪些经验和教训?界面新闻就此专访了前国家外汇管理局国际收支司司长、中国金融四十人论坛(CF40)高级研究员管涛。

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